追求完美的车主做了音响升级工程！

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捷达VS5,由一汽大众生产，这款车也是大众旗下的一款入门级 SUV，与迈腾、帕萨特等车型相同。外观方面看起来很有范，非常时尚潮流。内饰方面同样很前卫，用料和做工都非常好，虽然是大众品牌的车。但还是要强调一点，这是一款入门级 SUV！这台捷达VS5的车主是一位追求高品质生活的消费者来说的。这辆车也是一位追求完美的车主做了音响升级工程！改装车型：捷达VS5低配车型隔音升级：原车原装无隔音。





1、原车门板并没有做隔音，只有一层薄薄的钣金，噪音很大！
车主对于门板隔音的要求比较高，希望门板能有一定的隔音效果，这样可以减少噪音带来的影响。
2、原车音响线材杂乱，线路质量不佳，对音响器材的支持力度也不够大。
3、由于车主对原车无隔音效果要求比较高，所以对喇叭本身也是很挑剔的！为了提升音质和降低噪音等，车主在选择了德国威玛喇叭。
4、为了打造良好的听音环境，在门板上贴上了双层的隔音膜，隔音效果相当不错！
在门板内壁做了一个隔音棉，能有效地降低噪音。
隔音材料选用的是德国威能M6250三分频套装喇叭，一套两路输出的套装，在汽车音响改装中并不少见。这套喇叭主要有两点优势：
1、高低音定位精准，还原真实；
2、功率输出强劲，能够实现声场与功率同步匹配。隔音效果很好，有效降低了噪音的传入。





2、原车的喇叭是安装在后尾箱的后腔里，虽然可以将喇叭安装在前面，但是后尾箱对声音也会产生影响。
为了解决这个问题，升级改装技师将原车的喇叭安装在门板上，进行隔音处理，不仅能有效的抑制噪音及振动对音响的影响，还能有效提高音质效果。
3、原车主机与功放都是一套普通功率功放，虽然功率足够，但是声音却很单薄。
主机升级德国路特DSP-500,它不仅有着丰富的频段，而且声音更加自然、清晰。德国路特DSP-500还带有两个喇叭单元，为喇叭的信号输入和信号输出提供了强大的功率支持；一个喇叭单元负责高音，一个喇叭单元负责中低音，它们的组合能够为音乐提供更多、更好的动态。同时这套系统拥有很好的稳定性和耐用性。
4、原车的音响系统效果非常差，很多人说原车的音源质量不好！
其实并不然，很多车主在选择音响改装之前都会先看一下品牌，因为每个人的喜好不同，所以不能一概而论！就像我们这里一样，车主想要一套好的音响系统，首先要有一个好的音源。然后再考虑它的价格。这也是很多消费者在购买前会犹豫的地方！下面我们就一起来看看这辆捷达VS5在音响改装过程中都有哪些值得参考的地方吧！
但是却不知道自己到底听什么音源。
车主想要追求高品质生活，所以在汽车音响升级的过程中，还是选择了一套性价比较高的套装喇叭。





5、为了提升音质效果，我们对喇叭进行了升级。
前声场升级了一套安桥 XP—165.2,该系统具有优异的失真度、高解析度和清晰人声的效果，可用于中低音和高音的调校；而在中音罩上还采用了一只德国路霸10寸喇叭，音色饱满，细节丰富，能够还原出更加真实的声音效果。
6、原车主机功率不足，所以改装时更换了一台艾维特 HIFI音响DSP-750P功放来增强音质效果。
艾维特DSP-750P功放采用了独特的高品质电容，不仅可以给系统提供稳定的输出电压，而且具有较高的稳定性，可以确保功放正常工作。采用了双通道DSP-750P功放，可以使音乐更好地还原出原始声。再加上德国艾维特DSP-750P主机为全电子控制，无任何机械操作，所以可以保证系统的稳定性，让音乐更完美展现。最后安装一台艾维特DSP-750P功放。
7、加装一台艾维特DSP-635D四路功放来增强低音效果。
艾维特DSP-635D四路功放，功率大小为300W/8A，输出功率为6W/12V。艾维特DSP-635D四路功放，可以说是目前为止音质最好的功放了。它的声音表现更加细腻动听，低音震撼有力。可以有效提升音乐的层次感和氛围感！艾维特DSP-635D四路功放是一款非常好的汽车音响放大器，他具有大功率、高品质的特点，不仅可以增强声音表现力和音质效果，还能有效降低噪音，在音响改装中有非常重要的作用！
8、改装后的喇叭音色饱满、音质自然不会出现失真现象。
升级后的音响效果更加出色，声场更大、低音下沉更深、中高频清晰透彻、高音通透明亮、低频量感十足。