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一款TK-Ⅰ型全尺寸、宽频段、免修剪的HF可伸缩天调天线

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发表于 2017-10-8 13:08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这款免修剪、全频段可变频、电调节、全尺寸、可伸缩的发射天线,适用于楼宇之间架设,或倒V架设带配重铁的发射两臂,一旦拥有一生受用。业余专业皆可采用。采用两个绕线轮内发射体采用4平方多股软裸镀锡铜绞合线。两臂1/4波长发射体可以伸出或缩回,使谐振频率得到连续可调并且微调到驻波比最低。该款天线无任何加感成分,故,实实在在的全尺寸。理论可工作在1.5米波段至80米波段。即天调天线。
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 楼主| 发表于 2017-10-8 13:10:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 bd2tk 于 2017-10-8 13:13 编辑


图片:微信图片_20170718164100.png[[url=]删除[/url]]




                               
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电调全频段全尺寸天线


补充内容 (2017-11-21 14:39):
这么大
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 楼主| 发表于 2017-10-8 23:05:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 bd2tk 于 2017-10-8 23:06 编辑

倒V架设图:

                               
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 楼主| 发表于 2017-10-31 14:33:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-10-31 14:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 bd2tk 于 2017-10-31 14:40 编辑

Re:一款TK-Ⅰ型免修剪、HF连续变频全段、全尺寸、可伸缩的电调节天调天线。这款天线在人们还不了解的时候会会感觉有点复杂,还有的感觉占地太大,实际正相反。它应当说是四波段倒V架设占地的四分之一、五波段倒V架设占地面积的五分之一。只是人们的思维意识没有反应过来。当人们的思维通过一段时间对实物的对比,由内向型向外向型转换的时候,人们会感觉到架设一副是架,架设两幅也是架。当现实告诉人们架设四波段或者五波段,每一波段都得花费很大力气的来回修剪、调整。还不如架设一副天线能顶若干副天线的作用,并且不用修剪调试,全尺寸、高效率的发射天线。当然有的爱好者说,我有天分仪,即便再好的天分仪,那天分仪不会代替你上去修剪天线的。当你认识到你还会去折腾吗?何况登高作业最忌讳的就是来回上下。而且这副天线的伸缩机构,只要地面工作做足了,准备就绪了,再考虑周全后再架设也不迟。只要一次登顶就要解决所有问题,即一次性的强度架设就等于有了一款多付全尺寸免修剪的发射天线。谁都知道在一定的频段内,再好的天线只要一缩短,就必然要加感,一加感就必然会影响其发射效率。八木也是这样,对八木来说缩短型也不过是权宜之计而已。
       当然有些成品全频段天线比如有的能工作在2.3~30MHz的两线或三线天线,频段虽然宽但是每个频段的驻波大都不同,有的波段驻波很高效率大打折扣。本人就使用过两线方框天线,(中间馈电,对面一根的中间有一无感电阻的那种商品型)全段驻波真是大不相同,差异很大。而这款天调天线,可将天线两臂调节达到最佳匹配状态,使电台能在最大功率输出时的天馈损耗达到最低,发射效率才得到最高。       如果感觉倒V的两臂下引配重铁的钢丝绳太长,可以采用两臂下引动定滑轮组的方式解决,比如采用两轮的动、定滑轮组根据自己所在的环境,计算好两臂间的斜拉长度后,取算好的长度304不锈钢丝绳缠绕滑轮组后,再将配重铅挂在动滑轮上。这样就可以大大的缩短两臂下行的长度(距离)以不影响他人。这样做很科学,不但解决了上下行程大的问题,还可以减轻伸缩装置在缩回的时候对电机转矩的影响,使电机节省很多力矩。以几分之一力量就可以轻松的将导体回收。释放时配重铅的重量足以使导体牵引下行。滑轮组的方案很妙我很认同并且也购买了两付滑轮组,定滑轮两只、动滑轮两只。这就是51楼BG1HZZ提供的方案。即HZZ方案!
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 楼主| 发表于 2017-10-31 14:46:17 | 显示全部楼层
设:双滑轮组,钢丝绳往返两次一共四根。按每根6米,滑轮组的轮半周忽略不计(两臂支撑杆为6m。按整座楼长50米的具体环境)共24米,足够1/4λ伸缩之行程。若按三滑轮组,在支撑杆高度不变的情况下,则可以更进一步缩小下行行程为4米。
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 楼主| 发表于 2017-10-31 14:58:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 bd2tk 于 2017-10-31 15:01 编辑

我的微信号码:bd2tkljg。欢迎对此交流和研讨!
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 楼主| 发表于 2017-11-20 11:33:35 | 显示全部楼层
微信图片_20171112124530.jpg 大家好!为了使天线的两臂配重物的上下行程缩短,两臂的滑轮-2 改为两臂分别采用一组动定双滑轮组,这样就可以大大缩短配重物的上下行程,在适度的调节减速电机的负荷,加大配重物的重量是的两臂在大风时的稳定性。双滑轮上线两个来回共四根所以可以将行程缩短很多。
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 楼主| 发表于 2017-11-21 14:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 bd2tk 于 2017-11-21 14:48 编辑

新款TK-Ⅱ型可伸缩全频段、全尺寸、免修剪的HF天调天线。这款可伸缩的全频段、全尺寸、免修剪的天调天线与TK-Ⅰ型相比,省去了蜗轮蜗杆麻烦繁琐的加工工艺。只是需要解决一个直径为100~110mm×45mm的两个内径为6mm的缠线轮(材质:熟尼龙或其他绝缘材质)即可。其主要动力为两个小型减速马达,该减速马达采用现成的网购品。小型变速箱内部为蜗轮蜗杆(目的就是要求动力不可逆,即动力自锁)万向传动器部件均可网购备齐。这样一来只剩下两只收放缠线轮直径100~110mm×45mm的准备了。采购或者网上采购类似的成品。网上定做加工也可。总之,其结构会比Ⅰ型的简洁很多。两部微型减速电机不是很重,并且内部都是金属齿轮和黄铜蜗轮蜗杆,很是耐用的 。采购12伏的输出轴转速为:空转10/分,负载转速8/分的那种即可。具有动手能力并且条件容许的HAM们不妨尝试着动手制作一副。天线两臂枝杆的滑轮-2改成两对动定滑轮组,可适当加大配重铅的重量,采用双滑轮组的目的就是为了减少两臂配重铅及钢丝绳的上下行程距离,双滑轮组钢丝绳往返4次,减速电机的向上牵引力只是配重重量的1/4Kg左右即可,这样适当调整增加配重使得配重物体在强风下更趋于稳定。卷线轮卷线线间压力接触更加良好不至于造成卷线电感,振子导线具有一定的张力。
微信图片_20171112124530.jpg
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